Cara Urban Plastic Menyediakan Plastik Cor dan Geotextile untuk Jalan Tol Bogor-Serpong

Dalam banyak kasus, pembangunan Jalan Tol Bogor-Serpong membutuhkan material seperti plastik cor dan geotextile. Dalam hal ini, Urban Plastic ikut serta menyediakan 2 material geosintetik untuk proyek tol tersebut.

Hal ini karena kedua geosintetik ini memberikan manfaat untuk melindungi lapisan beton dari keretakan karena terjadinya perbedaan suhu dan kebocoran air dan mampu mempercepat pengerasan beton dan penguapan air.

Namun, pembangunannya tentu harus memperhatikan beberapa aspek lain, seperti alokasi biaya, scope proyek, dan timeline pembangunannya. Pemilihan material geosintetik yang tepat dapat mengurangi kerugian finansial, dengan tetap bisa mempertahankan kualitasnya.

Tulisan ini akan dibahas tentang cara Urban Plastic menyediakan plastik cor dan geotextile untuk proyek jalan tol yang sesuai dengan triple constraints proyek Jalan Tol Bogor-Serpong dan pembangunan proyek tol serupa di seluruh Indonesia.

Kondisi dan Tantangan Pembangunan Jalan Tol Bogor-Serpong via Parung

Pembangunan Jalan Tol Bogor-Serpong via Parung bermanfaat karena bisa memangkas waktu tempuh yang diproyeksikan dari 2-3 jam menjadi hanya 45 menit saja, sebagaimana yang dikutip dalam Kompas.com.

Manfaat lainnya adalah mempermudah dalam distribusi logistik dan memudahkan segala aktivitas ekonomi dan investasi di wilayah penyangga atau menuju ibukota.

Tantangan yang dihadapi dalam pembangunan adalah melakukan konstruksi di wilayah yang padat penduduk dan pemanfaatan kondisi lahan yang beragam, seperti tanah persawahan, tanah bebatuan, dan daerah padat penduduk itu sendiri.

Cara Urban Plastik Menyediakan Plastik Cor dan Geotextile yang Tepat untuk Proyek Jalan Tol

Pemilihan plastik cor dan geotextile untuk proyek Jalan Tol Bogor-Serpong lewat Parung yang benar bisa mengatasi permasalahan tersebut dan meningkatkan produktivitas proyek.

Urban Plastic sebagai pabrik penyedia produk geosintetik dan plastik di Indonesia turut mendukung proyek pembangunan jalan tol tersebut dengan menyediakan plastik cor dan geotextile.

Kedua produk geosintetik tersebut sudah disesuaikan dengan beberapa kondisi, seperti kondisi lahan, struktur tanah, skala proyek, bahan dan alat konstruksi pendukung yang tersedia, timeline proyek, serta budget yang dialokasikan.

Cara Urban Plastic dalam menyediakan plastik cor dan geotextile untuk proyek jalan tol seperti halnya di proyek Tol Bogor-Serpong dengan mengacu pada 3 cara pemilihan berikut:

1. Jenis Serta Fungsinya

Plastik cor dan geotextile untuk proyek Jalan Tol Bogor-Serpong digunakan karena memiliki kekuatan tarikan dan regangan pada tekanan beban tinggi, sehingga berpengaruh pada stabilisasi tanah dan melindungi pengecoran beton dari kerusakan.

Saat jalan di cor, terjadi perbedaan pengeringan antara beton bagian atas dan bawah. Bagian atas lebih cepat mengering karena terik matahari, sedangkan bagian bawah masih basah. Perbedaan ini menyebabkan beton lebih mudah retak.

Untuk menciptakan pengeringan yang sama antara kedua sisi, caranya menggunakan geotextile yang diperciki air untuk membantu melembabkan.

Sedangkan plastik cor berfungsi untuk menahan semen merembes ke tanah dan melindungi lapisan beton dari keretakan karena terjadinya perbedaan suhu dan mampu mempercepat pengerasan beton. Alasannya karena material plastik tidak memiliki pori-pori sehingga semen tidak mudah merembes.

2. Spesifikasi Teknisnya

Ukuran gramasi untuk pembuatan beton dan pengecoran di jalan tol yang tersedia bervariasi, misalnya di Urban Plastic menyediakan geotextile dengan spesifikasi gramasi 150-300-an gsm dan panjang roll antara 100–200 meter.

Dengan rincian 4×150 m dan 4×200 m warna hitam, 5,4×100 m berwarna putih tensile strength tinggi mencapai lebih dari 50 kN/m 50-60 kN/m, puncture resistance dari 5,7 – 8 kN, dan kekuatan regangan 14-18 %.

Sedangkan plastik cor untuk jalan tol yang biasanya disediakan Urban Plastic tersusun dari material LLDPE (Linear Low Density Polyethylene) yang umum dijual dalam bentuk roll, sebagaimana juga yang dikutip dari laman Teknik Sipil Universitas Medan Area.

Satu roll memiliki panjang mulai dari 20 sampai 65 meter atau lebih, lebarnya sekitar 1-2 meter. Sementara ketebalannya dari 0,05 mm sampai 0,1 mm.

3. Kondisi Tanah dan Ketahanan terhadap Berbagai Kondisi Lingkungan

Faktor lingkungan seperti kondisi tanah, kondisi kestabilan tanah, beban tekanan, kondisi cuaca, suhu, pencahayaan UV, kelembaban, dan tingkat pH (keasaman) tanah menjadi pertimbangan penting saat memilih geotextile dan plastik cor.

Pembangunan jalan tol Bogor-Serpong via Parung melewati beberapa titik lokasi dengan kondisi tanah yang berbeda-beda, seperti lapisan tanah dasar, seperti tanah bergambut, tanah liat, tanah berpasir, berbatu, dan sudah pasti akan terpapar sinar matahari secara langsung.

Memperhatikan faktor-faktor tersebut supaya pengecoran beton di pembangunan jalan tol seperti Tol Bogor-Serpong tidak mudah mengalami kerusakan.